光學四輪定位系統

上個禮拜車子進廠保養，順道換了四顆輪胎，保養廠免費做四輪定位服務。

一般情況一口氣換四顆輪胎，多數廠家一定會提供免費定位服務。這次情況比較不一樣是廠家添購了新的定位平台系統，使用光學進行量測、對位。原本我認為定位的效果應該沒有多大的差別，但是經過這幾天試車後，發現車子在直線加速變的格外平穩，方向盤也比較不會忽左忽右的偏動，和之前駕駛經驗相比較，確實有明顯的差異。

先前在原廠做保養，定位服務沒有現在這家做的好。我還曾經向原廠抱怨他們的定位品質，最差勁是連我方向盤在直線行駛時，中心位置都還明顯偏左；原廠技師說就只能這樣，無法再做調整。後來換其它專換輪胎的店家，大多數店家雖然有使用電腦定位系統做輔助定位，但仍然得靠技師經驗去調整四個輪子的偏差，因此誤差值會比較大些。

光學系統四輪定位首先會在四輪分別架設訊號回饋(反射)板，車子前端的電腦系統會發出不可見光到回饋(反射)板上，去偵測車子在行進間的偏移狀況。經由電腦計算後，回饋技師該做哪些調整？該調整多少？一切都數據化、規格化，再也不是憑技師的經驗及個人的觀感去做四輪定位，感覺真的好太多。

十年左右的老車，在沒重大事故下，我沒有理由再回原廠去做昂貴的保養。現在有時間，我比較會積極去一般保養廠做比價、比服務的動作。不是住在大都市區裡，沒車是一件非常不利於行的事；但是養車也真的是一筆不小的開銷。如何能節省不必要的維修、保養花費，我還在學習中。

*Aspire One, Windows XP, Chrome, 2013/9/4(WED) by Benson